マフラー

■セブリング・・・1ピース、タイコ１つ、パイプの色がムラになっているのは亜鉛塗料です。　タイコが１つだけのせいか、爆音君
　　　　　　　　　　　以前、整備工場の人に車検は厳しいと言われた。>>音量
　　　　　　　　　　JAXがディーラーだった頃購入、現在どこで扱ってるんでしょ?

■スーパースプリント・・・2ピース、テールエンドカットは垂直、音は結構静か、

■アルカッティ・・・車に装着状態なので解りにくいかも、スーパースプリントと同じく２ピース、タイコ２つ

■IMASAF (イマサフ?)・・・見た目(色や構造)はかなり純正に似てる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンド部分が垂直なのが純正と違うとこ。(あとはABARTH刻印ね!)

■Jr用アルカッティ・・・最初取り付けた時は、ポロポロと、ほのぼのした感じで物足りなく感じたが
　　　　　　　　　　　　　　　慣れてくると見た目よりなかなか勇ましい音がする。
　　　　　　　　　　　　　　　アバルトに取り付けたらエンジンレスポンスはちょっと落ちた

■純正改自作・・・エンドタイコが無いから音はうるさいっす。　でもエンジンレスポンスはなかなか

マフラーエンドに赤いテーピングしてあるのは個人的嗜好で自分で施した物。
中間パイプからタイコへ繋がるパイプ径は、全て純正と同サイズ(40φ)でした。
音質、体感についてはあくまでも個人的主観ですので・・・

■セブリング■


１ピース	エンド外径60φ	内径32φ

■スーパースプリント■


２ピース	エンド外径50φ	内径37φ

■アルカッティ■


２ピース	エンド外径60φ	内側はテーパー状、奥の狭い所で32φ位

■IMASAF (イマサフ?)■


１ピース	エンド外径40φ	内径37φ

■Jr用アルカッティ■
Jrにも純正以外にもマフラーあったんですね!

■純正アバルト改　(自作)■
リアのタイコが腐ったので、切り取って適当なパイプを繋いで
作っちゃいました・・・(＾＾ゞ


中間パイプ35φ	外37φ 内31φ	エンド部はジムニーマフラーのパイプ流用	エンドは純正の奴を 1本切って取り付け