すごいねぇ〜・・・
http://6507.teacup.com/trucco/bbs

変態ココに極まれり。
でもさすがイタリア！　変態にもセンスが光るだビね

確かに、新聞貼り付けたような(笑)黒ビ、凄いことになっとる。
右ハンドルかと思ったら、センターハンドル!?
リアフロアをぶった切ってパイプフレーム組んでエンジン載ってる?
恐るべし!!

ウチの奥様のJr.に表題のコトを施しました。
エアクリーナーの前の部分にパッチを貼り、燃料ホースの途中に付けた
フィルターにも同様に。
なんか中速のレスポンスが良くなりました。投資額（200円）で体感
できるなんて素晴らしい。
燃料の添加剤何かよりよっぽど体感できました。

話は違って。燃料ホースに取り付けるマグネット？で燃料の質を改善するやつ
なんですが、会社の近所で1980円で売っているんです。
当時１万円ぐらいしたものなので、結構ぐらぐらきていたりして。

おそるべし、トルマリンチューン!! なんて経済的な!!
アバルトみたいにビタミン剤を飲みすぎたエンジンよりも、Jrの素のエンジンのほうが効果が出やすいんでしょうかねぇ。

みょん
こんにちわ並さん
僕はこの前マグネットのやつ付けましたよ。
マグチューンといってホームセンターで１９８０円でした。
安物だしダメモトで付けたけど、効果はありますよ。
フケ上がりが良くなって、トルクもちょい増えた感じです。
まあ、気持ちの問題かも知れませんが・・・(^^ゞ

ほな

安い投資で効果ありって聞くと、何でもやりたくなっちゃいますよね(*^_^*)
でも何でもかんでも付けちゃうと、かえってバランス崩しちゃうか・・・(^^ゞ

うちは近所のホームセンターでトルマリンの原石を売ってます
網に入れて「嫁マーチ」のエアクリボックスに入れたところ体感トルクアップ！

やっぱ原石が一番でしょう！

原石とは・・・こりゃまた強力な物を仕入れましたなぁ。
しか〜し、毒見の為に嫁さんのマーチに試して自分のビにやってないとは、ビッキーさん、御主も相当の悪よのぉ〜(笑)

↑　いえいえ…　教祖様こそ、トルチューンビに施す前に自らの体に貼って人体実験をなさるとは…

あっ？　それがホントの使い方か…

一般人ン〜？なみさん＞　磁石チューンっすか！　たぶん効果ありますよ。　
確か、磁力線にｶﾞｿﾘﾝがあたると分子配列がそろってうんたらかんたら…　ってやつですよね？

でも市販の強力磁石(ハンズとかで売ってるような）でも効果はありますよ！(ビッキー号装着済）

これならもっと安く済むっす！

ぷぷっ! ここではトルマは車専用のチューンパーツになってしまってるのねん。
あ、でもSEVで人体実験した人は居るみたいですけどね。

ピップエレキバン　有りですかね？
１００円SHOPに有りましたね。

>毒見の為に嫁さんのマーチに試して自分のビにやってないとは

あ、あのぉ〜、ウチもビが実験台みたいで、
夫号にはやってないんですが(^_^;;;;

やってないわけじゃなくて。
だって、Clioってエアクリーナーケースを外すのに、
バッテリーを降ろさないといけないんだよ。重いし。
だけど、空調の出口にはやってあります。効果の程は（？）だけど。

よさん>
ピップまで候補に上げちゃいましたか〜(^_^;)
数万ガウスの磁力は効くんだろかぁ!?

てずさん、なみさん>
にゃはは、Jrのほうがいじりがいがあったりして(笑)
Clioの車内はマイナスイオンで森林浴気分〜(*^_^*)

大丈夫ですか？

こーせつ改さん大丈夫ですか？
仙台のAさんも。（AさんもこのBBS参加している？）
結構ゆれたみたいですね。
こっちでも震度3だったようですが、全く感じませんでした。

東北地方はかなり強く電話もだめの
ようで心配しております。
夕方に来たのでこちらも驚いています。

皆さん、ご心配ありがとうございます。

いや〜、ビックラこきましたずら。ニュース見たら震度5弱なんだもの!
そんなに揺れたか? って感じですけどね。

帰宅して部屋に居たんすけど、テレビ抑えてたらPCラック落ちちゃったけどね・・・。

以前のガレージだったら物が落ちて、ビアンキに直撃だったでしょうな。
ビバ! 屋外駐車ですわ。(笑)

宮城のAさんのとこは大丈夫だべか?
電話規制されてるみたいだし・・・

↑を見て、安心しましたです〜W
大変だったみたいですが・・・
また、連絡させて頂きます。

　　　　　　　　　　　　　　それでは・・・

訂正・・・PCラックが落ちたんじゃなくて、PCラックからスキャナーが落ちたでした・・・(^_^;)

しあきビのさん>
ご心配どもでした。m(_"_)m
おらは不死身じゃ!ふっふっふっ

東北はすごかったみたいですね。
群馬もけっこう揺れましたよ。

なんにも無くてなによりっす！

でも宮城のAさんは平気かなぁ？

おっと、また小さな余震が・・・

先ほど電話したら、心配されてた宮城のAさんとこも何事も無く無事だそうです。あぁ、良かった!

こーせつ改さん＞
あらら！　心配したのはビアンキの方ですよ！（笑い）

冗談っす！　(≧ω≦)ノぶっひゃひゃっひゃ☆

こちらに、出演の東北地方の方々に、なにも無ければと、
願っておりますです。

しどい! しどいわ!! しあきビのさん!! オロロ〜ン(泣笑)

上々記の通り、東北の・・・あ! ひでさん!
でも、ひでさんとこはそんなに震度強くなかったから大丈夫だよね?
って勝手に大丈夫だと決め付ける。(笑)

ここに出入りしているみなさまに被害が無くてなによりたかよりです。
会社で地震だねぇなんて話をしていたら、ぐいぐい揺れてしかも何度も揺れが強くなって、
こりゃまじぃかなあなんて思っていたら、まさかまさかの東北が震源とは。
関東地方が震源と思って疑わなかった人は多いのではないのでしょうか？
っていうほどでした。
それより、きいろ＠姫は大丈夫だったのかな？

始めチョロチョロ、中パッパでしたもんねぇ・・・なんのこっちゃ(^^ゞ

ビ教総本山仮住まいが何ともなかったので、ここより丈夫な構造のきいろ城は落城してないはずでっす。

ついてないっ！もぉ〜〜〜！！！！
この3日間、いいことなしっ！
昨日は最悪！
今もiMac上にいたゴルゴを捜索中・・・
何処行ったぁぁぁ〜〜〜〜〜！！！！！！！！！！

もぉ〜！なにもかもうまく行かない・・・

こんな時間になっても余震が続いているようで。
引き続きお気を付けくださいね＞とーほぐな皆様

＞ぷりんせす・きいろ
地殻変動で失くしたものはもう一度地殻変動を起こすと出てくる・・・かもよ？(^◇^;)

みなさんご無事でなによりです。
ビアンキもパソコンも大切でしょうがなによりも我が身をお守りください。
パソコンか壊れても買い換えます。
ビアンキが壊れても部品取り車が増えます(笑)
もっともどっかの教祖サマくらいになると、これでまたいじる理由が出来たととほくそ笑むんでしょうが(爆)

おはようございます。
ご心配頂きありがとうございます。
幸いこちらは震度４で特に被害はありませんでした。
ただ揺れの時間が長かったせいか震度４とは思えないほど強い揺れに感じました。
正直「マジヤベェかも！？」とビビリました。
今回の地震と宮城県沖地震の因果関係は定かではありませんが今後２０年以内に宮城県沖で大規模な地震が起きる確率は８１％と推定され３０年以内ですとほぼ１００％の確率だそうです。
それを考えるとこうやって丸い地球の上に平和に暮らせている平凡な日常こそが一番の幸せかも？と自分は感じました。

こちらにお越しになられてる皆さんが大した被害に遭われてないようなので、まずは一安心。
でも実際に被害に遭われた方々には何と申し上げてよろしいのやら・・・

震度５なんて揺れ、体験してないから想像できません。（忘れてるだけかも・・・）
そういえば車庫（物置）のビの上に吊ってある物が落下するとヤバイから片付けよっかなぁ・・・。

取り敢えず自身から丸一日がたとうとしていますが、大事が無くて何より。

きいろ＠ブルー魔女姫さんの掲示板にカキコしてから３０分後に本当に地震が起こるとは・・・。

数日中は余震が続くと思いますので気をつけてくださいね。

青姫>
ゴルゴはスナイパーの仕事をやり遂げて帰ってきましたか〜? それとも「命!」のゴルゴか?

てずさん>
とーぼぐはそったらに訛ってねぇ〜でばよぉ〜。
ほら、ちゃんと標準語でしょ?

やべっちさん>
むふっ、やっぱそうなると部品取りが増えちゃうの分かりますのん(*^_^*)

ひでさん>
ひでさんとこも被害がなくてなによりでっす。最初八戸は震度5弱と発表されたけどその後、震度4に変更されてたし・・・

105Eさん>
そうそう、車庫に吊ってある物は片付けるか補強しといたほうがいいですよ〜ん。

9696さん>
ホント、何かが起きる前兆か?って書いたあとの地震だったからねぇ。
今日もちっちゃい余震がきたけどもうビビらんかった。

御心配おかけしました、遅レスごめんなさい。
ff依頼の書き込みで御無沙汰してしましました、、

マジ焦りましたが、、家もビも無事でした、、
しかし、、本物は未だ先との報道を見て私もガレージのビの上に吊るしておいたマフラーなどのパーツ降ろしました、、危ない危ない。

ところで、、そろそろ群馬オフ？、、
何げなく振ってみる、、ふふっ

↑6/21,22に山形は東根でさくらんぼオフ開催！
詳細未定。

宮城のAさん>
電話繋がって、無事を聞いて安心しましたよ。
あ、まだまだ安心出来ないんですよねぇ・・・>宮城沖地震
おぉ、群馬オフの時期ですかぁ、前回よりも台数増えればいいですねぇ。

なみさん1号さん>
うむむ、その前に山形でさくらんぼ食い放題!?(*^_^*)

ども。ビッキーです
教祖さま、土曜ビは仕事中に電話してしまってすいませんでした…
例の、前進すると極端に前上がり、バックすると前下がりになる症状ですが、あの後アライメントを取り直したらちゃんと直りましたです。

原因は前日にショックを交換したあと、とぉってもアライメントが狂っていたみたいなんで、ショップに行く前に「目視で合わせたらどうなるかな♪どうせ店に着くまでだし♪」っていじったんですわ…

いや〜　コカウンタックの社長も笑ってました…
「極端にアライメントがずれるとこうなるんだぁ〜」って・・・

ま…　冗談半分とは言え、目視でアライメントを取ったヒトはいなかったらしいです。
社長本人以外は（笑）

追伸　ビはサイドのボディラインがボートみたいに湾曲してるんで見ただけじゃアライメントのズレは判別しにくいっす。

追伸２　例の「ウォンウォン…」って異音は消えません。
どうやらデフサイドのベアリングか、ミッションのようでし。
やっぱ交換は大変なのでしょうか？
仮に部品取りjrの４速ミッションに交換したばやい、どうゆう走りになるんでしょうか？

おしえてくんなまし。

うにゃうにゃ、丁度お客さん家の外に居て仕事してたから問題なかったっす。家の中に居たら電話に出んわ・・・(寒ぶ)

やっぱしアライメントでしたか。
新登場! ハイドロビアンキかと思っちゃいましたもん。(笑)
確かに目視じゃアライメントは無理無理。そういうサイボーグになりたい。
FFの時、ビッキーさんも分かってたと思いますが、おらの赤ビもアライメント不良のまま走ったら帰宅後、右側タイヤの内側だけかなり片減りしてました・・・。

ここだけの話(笑)、ガレージが出来たら本格的なアライメントゲージ買おうかと思ってます。
しょっちゅう足回りいじるもんで、その都度プロに依頼してられないし。

ミッション>
確かギア比は一緒なので5速だけが無くなったと思えばいいでしょう。

>例の「ウォンウォン…」って異音は消えません。
どうやらデフサイドのベアリングか、ミッションのようでし。
やっぱ交換は大変なのでしょうか？
マイエリートも車検時、足廻り交換＠何故か同じ症状が
出る様になり入院してます。クレームで済むか？
交換したばっかのスタビブッシュが割れてたそうで・・・。

ミッション、たまにジュニア乗ると5速入れそうになります。アバじゃなく！我々はしょぼい2台体制・・・

足回りからの異音の断定は難しいですからねぇ。

ははは、確かに5速に乗りなれてしまうと入れたくなりますぅ〜!
いやいや、エリートは貴重だし、Jrは素のビアンキって感じでなかなかいいんですよ。

こんにちは、写真撮ってきました！教祖様　写真見て下さい！スエーデン製でしょうか？又エンジンの型式も写真取りました！
http://photos.yahoo.co.jp/hyougohimeziaw

そうそう、あのバルブクリアランス数値とか付いてるエンジンルームステッカーの文字!
AやOの頭に「¨」が付いてるのはスエーデンっぽい。
ボンネツト裏の黄色いステッカーや紺色のVS＋のはどこの仕様でも付いてますが、あのステッカーは初めて見ました。

あそこにエンジン型式の打刻があるとは知らなかった〜!
って、かなり凄い場所ですよね。写真から察するにタイミングチェーンカバーの上辺り。エンジン下ろしたときじゃないとわからへんがなぁ・・・

車検証、確かにエンジン型式しっかり「R」ですね。
車体型式は不明となってますので並行輸入かと思われます。
買い付け業者さんがヨーロッパのどっかの国から仕入れてきたんでしょうね。
で、結局「R」は謎につつまれたままか・・・(笑)

こーせつさん＞半分正解かな？多分タイミングチェーンあたり？！燃料ポンプの所辺りです。写真左の方に燃ポン外した形跡が見えると思いまっす！　ちなみにエンジンは未だシャーシにぶら下がったままです！カメラ汚しながらの撮影でした・・！？（涙）
　結局”R　”は謎なのか残念！
でも部品取りと決めているのにいまさらタイプRって言われてもどうしていいか解らなくなるのですが・・・
新しいビほしいな〜　（涙）　お金ためるぞー！
YAHOOオクに知り合いのビが、出ているけど買えない！
持ち主は、知り合いに乗って欲しいと言ってるのだが、買う事が出来ないこの無念！悔しい！（ｔｔ

燃ポンの形跡分かってましたよん。(^o^)/

ははは、確かに抹消した部品取りだったし・・・
将来の為に「R」エンジン取って置いて、移植した暁には「R」だぞ〜って誇らしげに・・・笑。
そうだ! A112/Rってエンブレム作るとか!爆

＞８４錆 様
　ありがとうございますです。
　早速、明日の朝一番で確認したいと思いますです。
　ちなみに、場所はキャブの真ん中に有る縦４つのジェッ　トの事ですよね〜〜（素人なもんで！）
　違ったかな〜〜〜ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

正解で〜す。
因みに助手席側から見て遠い方がプライマリーのジェットです。
ノーマルだとメイン#100、エマルジョンF30、エアー#165

＞８４錆 さん
　やり方なんですが、外して　小っちゃい穴　
　有りますよね〜　そこの詰まりの確認とか、
　キャブクリーナーなんかで、清掃すれば
　いいんですか？　マジ　素人で　ペコリ！

補足：助手席側から見てのジェットの並びは・・
プライマリー：アイドル、メイン
セカンダリー：メイン、アイドル
清掃は、外してキャブクリーナーで洗います。
詰まっていれば細い針金でキズを付けないように
通してやって下さい。
あとミクスチャのパッキンも要注意です。
へたっていたら段々閉まっていき混合比が変わります。
その他、詰まりがあったらバラしてO/Hしかないな〜

'84錆さん>
おぉ! キャブ教祖様〜!!←しつこい(笑)

しあきビのさん>
やはり症状からしてキャブが一番怪しいですね。
長期間走らせてなかったようですので小さなゴミ粒とか詰まってるかもしれません。

ミクスチャーの調整方法はMaintenanceのキャブレターのとこに載せてますよん。

８４錆殿！こーせつ改殿！
ありがとうございましたです〜〜。
キャブクリーナで洗浄したら、ばっちり！！（完治）

いちよ、４つ共全部やりました！どうせならと
見た目は、詰まりなんか全然ないような感じで
ほんとに、こんなんで、治るんかにゃ〜　って
思いながら・・・（本音）ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

装着後、試乗　　完璧に治ってる〜〜〜
帰って来て、ミクスチャー調整　その後、試乗

(￣0￣)/ｵｫｰ！！ なんか、一昨日とは違う感じ
のような、気がするのは　嬉しさのあまりですかね？
吹け上がりが、良くなり　ご機嫌で〜す。

マジ､ありがとうございました！

　　　　　　　　　　　　　　それでは・・・
　

良かったですねぇ〜(^◇^)
しあきビのさんが的確に症状を伝えてくれたから'84錆さんもピンスポットで原因が分かったんですよん!

「違う感じのような」ってぇ〜のが良くなってる証拠でしょう!!
元気なビ、堪能して下さいね。

皆さん、初めまして。私は長野県諏訪市に住んでいる４２歳のハゲです。去年の２月にこのHPに出合って以来、密かに拝見させていただいております。
現在、８３年に新車で買ったアバルトを会社の駐車場でレストアしています、素人ですので友達のアドバイス及びこーせつ改さんと皆さんの情報を参考にやっています。そこで、先日、スピドメーターケーブルのミッション側の受けの部品[樹脂]を破損させてしまいました、有名な２つの店にもこの部品はないそうです。もし皆さんの中で、譲ってもいいという方、いませんでしょうか。ご検討ください、宜しくお願いします。
長々と堅い文章ですみません。

はじめましてHage1960さん。
'83年の新車から所有ですか〜、凄い!! ここにも御大出現って感じですね〜(笑)

笑ってる場合じゃないな・・・
ミッションのとこからピョコンと出てる白っぽい樹脂の部分ですね。
お急ぎでなければ、おらの部品取りJrから外してお譲りしてもいいのですが、
現在ガレージ無しでいじれない状態にありますので、秋以降になっちゃいます。
多分Jrの物でも合うと思いますが・・・。そーいえばそこは良く見た事なかった・・・
そこの部分だけすぐ外せるのかな?　う〜む

始めまして三重の”よ”です。３４歳の天然です。
近じか自分も部品取りをいじりに行く予定なので気長に
他のところをいじりながら待ってて下さい。

部品取りエンジンからお分けしても良いですよ。
って？あれプラだっけ？
この前バラした僕のミッションのはアルミのが付いてた・・
そう言えばミッション上部のシフトレバーのカバー（正式名知らん）
もアルミのがありますね〜、年式には関係無さそうだけど・・

そう言えば、前に言ってたエンジン形式の"Type-R"なんですが、
どうやらオランダ仕様やデンマーク仕様のエンジンで、各資料の数値データより若干高性能だそうです。
何が違うんだろ？

おひさあです！！
気になる文章が　↑　にあるのですが、私のビのエンジン型式？Rって！マジ高性能なんですか？70HPじゃないの？72HPとか？？
よけえれば何でお調べになったのか教えていただければ嬉しいです！

皆さんごめんなさい。使い方が不慣れなため、新規で入れてしまいました。ほんとに、申し訳ありません。

A112'88さん、お久しぶりです。
"R"型のことですが、情報元は古くからビアンキを個人的に輸入（ついうか買い付け）しておられた方です。
現地でタマを見るとき"R"というのついているので、聞いたらそういう答えが返って来たそうです。信憑性50%

Hage1960さん
このスレでいきますね。
画像送っていただいてもいいですよ〜

Hage1960さん>
いえいえ、どーいたしまして。
部品サポート情報がいっぱい入って良かった良かった!

'84錆さん>
へぇ〜アルミもあるんですか。いろいろとちょっとしたとこが違うからおもろいなぁ、ビアンキって。
ミッシヨンノカバーってマスターシリンダーの下のとこの三角に盛り上がってるとこですよね。リレーシャフトカバーって付いてました。>FIAT127のヘインズ本。
スチールしか見た事なかったじょ〜

A112`88さん>
以前どっかで(ヤフオクだったかな?)で、A112`88さんのビのボンネット裏に貼ってある注意書きの文字を見たらスェーデンのほうのような感じがしました。
ヘッドライトワイパーといい、北欧仕様なのか?

ビアンキに全然関係ない質問ですいません。
「ガモ」って青森方面ではチ○ポを意味すると噂で耳にしたのですが本当ですか？
本当だとすると「フェラガモ」ってかなり危ないブランド名ですね！？（笑）

いきなり唐突になんちゅ〜質問を・・・(^_^;)
その単語、確かに聞いたことありますよん。でも八戸地方じゃ使われてないので津軽地方の言葉だと思われます。

なので「フェラガモ」は販売されてません。>大嘘(笑)

ただいま生徒待ち…
暇なのでカキコします。
あの〜、ビのメーカーってどこなの？
ふぇ、、、今更…

本当に今更なんだから･･･。
Ａ１１２を作ったメーカーはＦＩＡＴと繋がりのある所。
ランチャとも部品共用していたなぁ。
チャリンコも作っていたなぁ。
さてそのメーカー名とは、
（以下に続く）

海老が付いてるでしょ？伊勢海老の養殖屋さんですよ。（笑）

確かに今更・・・。自分でメーカー名の一文字書いてるし・・・笑。
仕方ない、答え教えるか・・・ズバリ!「アウトビアンキ」だよ〜ん!!
なんのヒネリも無くそのまんまやん!(笑)

因みにビの正確な車名はA112で、その中のグレードが、Jrとかエリートとかアバルトになる訳でっす。

アウトビアンキってメーカーは1989年に設立されたイタリア最古のひとつのメーカーで、極少数の高級高性能車を丁寧に作る事で成功を収めたが戦後に経営が悪化し、メーカーとしての活動休止。
1955年にフィアットとピレリーの援助を得て活動再開したが、完全なオリジナル車を作る事は少なくなり、フィアットのコンポーネンツを利用して車作りをしてたのです。
1968年には完全にフィアット傘下となり、先行開発部門としての位置付けが色濃くなった。
アウトビアンキの名前はY10を最後に1992年に消えてしまいましたとさ。

アバルトってぇ〜のは、オーストリア出身のカルロ・アバルトが1945年に・・・とても長くなりそうだからやめとこ(^_^;)

＞姫
へっ！知らなかったなんて知らなかった（笑）
じゃ教えて存じましょうと言いたい所だけどホント今更すぎて・・・
ここのリンクで辿ってご自分で勉強してね。

＞９６９６さん
>チャリンコも作っていたなぁ。
そうチャリンコメーカーの頭に自動車と付くんですね。

＞よさん
>海老が付いてるでしょ？
海老というよりザリガニに見えてしまう私は？（笑）

わぁお! おらだけ真面目に書いてるし・・・性格が出ちまったか? 笑
もっと引っ張るんだったなぁ・・・

105Eさん>
多分姫は自分で勉強はしないかと・・・爆

> 性格が出ちまったか? 笑
じらすと直接影響を受けそうで怖いもんね。

> 多分姫は自分で勉強はしないかと・・・爆
☆％＆・・・

設立年、変だよ〜。

ビアンキって確か青森の八戸にある二○社製だったと思います。

105Eさん>
1989年設立じゃ、めっちゃ新しいやん!
ちゅーか、全てのビはビアンキ社創立以前の年式になっちまってる・・・大汗
訂正!! 【1899年】どす〜

ひでさん>
そうそう、プレハブの工場でちまちまと手作りで・・・
但し、海が近いので潮風のせいかボディがやたらと錆びやすい・・・。

こんなにぶらさがってるし・・・
恐るべし信者。
カキコしてしまってから『やべぇ〜！総本山に聞くか？ふつう？？？？』って、気が付いてしまったダよ。
そっかぁ〜、FIAT子会社のニ○社製だったのか・・・（おいおい！）
納得♪
んじゃ、チンクは？？？？？どこさ・・・

あたし、Y10ってPandaの兄弟車だと思ってたよ・・ふぅ。べんきゃうになったなぁ・・・

え？エビ？ザリガニ？飼ったこと有りでしゅ☆☆☆

イタ車名って”ベタ”だったりもしる。
例えば；
チンクェ・チェント（＝５００ＣＣ）
アウト・ビアンキ（＝ビアンキの車）
マセ’ビトルボ（＝ツイン・ターボ）
マセ’クアトロポルテ（＝４枚ドア）
Ｆ’テスタ・ロッサ（＝赤いカム頭）
ディーノ（＝若くして召された息子）
ディア風呂（＝悪魔だったっケ〜？）
チ・ゼータ（＝１６｛亀頭？｝の意）
を踏まえて「クーペ・フィアット」は？
”フィアットのクーペ”ベタＤＥ笑！
更に、ベタなのは。。。。？
ゼネラル・モータース社であります。
直訳＝「一般車輌」なんだべさー

>チ・ゼータ（＝１６｛亀頭？｝の意）
ＣＺと言う意味de、クラウディオ・ザンポーリ？自信なし
だったか、人名です！１６は、ドゥエ・セッテ？自信なし

序に、最期の”ＡＢＡＲＴＨ”とか”ＡＬＦＡ”って、
人それぞれの解釈が違います！

きいろ＠姫には、あきれてものも言えましぇん。
「恐るべし信者」と言うより、姫様が知らなさすぎなんだピョ〜〜ン！

＞FIAT子会社のニ○社製だったのか・・・
ＣＧとか出版している所で（爆）じゃなくて、４台限定？？

＞んじゃ、チンクは？？？？？どこさ・・・
・二馬力製で宮●駿のデザインでルパン３世が耐久評価。んな訳ないわな。
・てんとう虫の遠い親戚？
・ＶＷビートルにスモールライトを当ててしまった？
・チンクは伊太利亜語で「５」だからルノーサンクのノックダウン生産車？（爆）
・アバルト６９５ＳＳのディチューン版？
・ジャンニーニのディチューン版？
・モレッティのディチューン版？
・シュタイア−プフ６５０ＴＲのベース車。

あ〜〜あっ、疲れた。
（以下に続く）

《》あたし、Y10ってPandaの兄弟車だと思ってたよ・・
大正解。
Pandaは初めリアがリジッドのサスだったんだけど、Y10の登場でΩアームになっています。
そこから完全な兄弟車。Pandaの方が先行発売ですな。グリルが鉄板のやつが、Original。

《》んじゃ、チンクは？？？？？どこさ・・・
フィアット。
ダンテ・ジアコーザ設計。ちなみに、今生産されている車でFFのものはミッションと
エンジンが横並びです。これもジアコーザさんが考案したもの。それの初の量産車が....
これは、他の方が答えてくれるでしょう。
ちなみに、ミニはミッションとエンジンが二階建てになっています〜。

ABARTHがサソリのマークなのは、「そうよ私は、蠍座の男〜」だからざんす。
元Uno Turbo乗りのたわごとでした。

なんだかな〜　昨夜のカキコなのにすでにかなりの数がぶらさがってるし…

以前、いくつか他の車のBBSを覗いたことあるけど、ここまで濃いのは無かった気がするだビ…

いまさらながらみんなヘンです。

あ、俺もか。。。

私は普通です。一般人ですっ！

↑あっら〜　なみさんたら…　ご謙遜を…
もとウノター乗りで今がクリオ。んで奥様がビ！

大丈夫ですって！　きっと近所の人は「カタギ」だとおもってませんって！

ま、ウチは道路に面したトコに赤ビが二台並んでるから近所の目はあきらめてますけどね・・・

ホント、きいろ姫が暇つぶしにちょこっと書き込んだ質問に・・・
あ、おらはごく普通のドノーマルな人間ですよ〜1 って書いても説得力は全く無いか・・・おもいっきり突っ込まれるのがオチだな・・・(^_^;)

ポチ@エリオさん>
確かにこうやって羅列してみるとイタ車名ってそのまんまですねん。
ディアブロは悪魔で当たりですねん。カウンタックなんてイタリア語の感嘆符だっちゅーからこりゃまた・・・

9696さん>
おらも最初は出版社かと思っちゃったっす。>ニ○社
おらの名字やん!(笑)

なみさん1号さん>
んで、ダンデ・ジアコーザ式FF車が世界で最初に量産発売されたのが「アウトビアンキ・プリムーラ」なんですよね。

恥じかいたんだから、もぉ〜どぉ〜でもイイワっ☆
きぃ〜っちゃお♪
え？チンクってルパンのだと思ってたんだけど、Seiji
くんのチンクってちがうよねぇ〜・・・なんで？？？
あとさ、初心者マークのときほしかった『デトミニ』ってどこのくるまよ・・・・
うぅぅぅぅ・・・
あれかわいかったよなぁ☆
いまでもほしいかもっ♪

＞姫
> Seijiくんのチンクってちがうよねぇ〜・・・
彼のはヌオーヴァチンクエチェント。新型なの。

> 『デトミニ』ってどこのくるまよ・・・・
イタリアのイノチェンティ社です。
正式名イノチェンティ・ミニ・デ・トマソ。
最終的にはダイハツシャレードのエンジンを積んでましたなぁ。

あ! 105Eさんに先を越された〜

ルパンの餅みたいなチンクがオリジナルで、Seijiさんのチンクは「♪昔の名前で〜出ていますぅ〜♪」なんですよ。
国産車だってそんなのあるのよん。GTOやFTOだって、昔あったんだから。>三菱ギャラン

イノチェンティ・デ・トマソ・ミニは一応イタ車ですが、ここのメーカーもいろいろあって太メーカーと提携したり買収されたりと複雑。
'82年にBL社とのライセンス契約が切れてからはダイハツの1000ccエンジンを積んでた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d31763779
これは'81年式だからBLの1300cc、77馬力ですな。
当時の新車価格は225万円でした。

イタ車のメーカーってとっても複雑なんですよね。
あっちにくっついたり離れたり・・・

> 国産車だってそんなのあるのよん。
コルトとかキャロルとか＜名前復活編

でも高いよっ！！！
旦那の小遣いナシで・・・・・（笑）

どぉぉぉ〜よっ☆

《》もとウノター乗りで今がクリオ。んで奥様がビ！
Uno→初代日産マーチ
Clio→ダイハツシャレード
Twingo→ホンダトゥデイ
R5→ダイハツミラ
ビ→マツダキャロル
で、どうだ！どこからみてもカムフラージュは完璧だ。

《》ルパンの餅みたいなチンクがオリジナルで
ちゃいまんがな....トポリーノがオリジナルです。

105Eさん>
さすが、そこまで出て来るとは!
対抗策考えたけどもう出てこないし・・・(^_^;)

きいろ姫>
確かにいい値段・・・
姫の趣味のために小遣い無くなるとは旦那がかわいそう・・・

なみさん>
ふむふむ 国産車風にモデファイしちゃって世間の目を欺くんですな!(笑)

ぎゃ! 鋭く刺されちまった・・・
ここで一句。「ビの教祖、車種が変わればただの人」
お粗末でした・・・(爆)

丸餅チンク・・・
いい車です。友人が乗ってます。ただ・・・
ボタンを押してスーパーチャージャーが出てこないのが残念。

>『デトミニ』ってどこのくるまよ・・・・
会社の名前はイノチェンティ、国籍は伊太利亜のメーカー。スクーターのランブレッタも作っていた会社。
ノックダウン車としてＢＭＣのＡ４０を始め、ミニ、ＡＤＯ１６などを作っていました。
問題のデトミニのルーツに当たるミニ９０＆１２０は、ミニのシャーシはそのままにボディを新しくデザインしたんだとさ。エンジンも１０００ｃｃ１３００ｃｃとミニと同じ物を積んでいました。ミニ・デトマソはミニクーパーを更にチューンしてＡ１１２とライバル関係にありんす。
８２年に一旦生産中止になるものの８３年にダイハツ３気筒ターボエンジンを積んで復活したんだじょ。

＞トポリーノがオリジナルです。
トッポリーノは二十日鼠の愛称でしたネ。

＞Uno→初代日産マーチ
＞Clio→ダイハツシャレード
＞Twingo→ホンダトゥデイ
＞R5→ダイハツミラ
＞ビ→マツダキャロル
ADO16MG→ミラジーノ
三菱FTO→クーペフィアット
デルタ→スバルレックス（爆）
こんなのはいかがでしょう？

よさん>
スーパーチャージャーONで、ウイリー(フロント持ち上げて)して急加速ですねん!

9696さん>
スバルレツクスの4灯仕様ですな。って、おらがやったんじゃん。(笑)
あとは、コカウンタック→360ccスバルサンバー(爆)

何か凄い話題に発展していますね〜
デト・ミニの話が出ていたので参加。
内容の書き込みは９６９６さんに先を越されてしまいましたので省略。
実は私、「大のデト・ミニファン」でっす！
しかも、ダイハツエンジンでない1300CCのオリジナルが
好きです。
ビアンキは2番目に気に入っていたのですが、デト・ミニは駒が少ないし、WEBやHPもない。
で、2年前に余裕があったときに今のビアンキを購入したのです。
今ヤフオクに出ているデト・ミニが欲しいのですが・・・
オークス、ダービーに掛けるっす。

落武者さん>
某MLでもデト・ミニ欲しいって書いてたからここの話題に刺さってくると思ってましたよん。
ホント、デト・ミニに関する情報少ないですね。
おらがまだ1代目ビに乗ってた頃、こちらの地元でもデト・ミニに乗ってたかたが居て、偶然本屋の駐車場で遭遇してオーナーさんと話しをした事があったなぁ・・・10数年前。
かなり故障するって言ってました。(笑)

ジャンボ宝くじも当たるから余裕で買えるかな。
って、また電波とか言われそうですね。（笑）
こっちにも心強い「イタ車専門店 ガレ・シモ」がありますから、
故障に関しては心配無用でしょう。
（もう買った気になっている。）

はははは、宝くじ当たったらデトミニ丸々新車で作っちゃうとか。
ガレ・シモはそのうち仏車も手がける勢いかも(笑)

今さら登場してももう遅いか＠やべっちです。
なんかきいろ＠姫の書き込みがが某消費者金融のCMに登場してくる姫のお言葉にダブってしまいました（笑）
でもってちゃんとお返事してあげた方々がじい役ね（笑）
もっとも実物は『三田あいり』とは似ても似つかぬお姿なんでしょうが（爆）
そういやプ○ミスもきいろ、こっちの姫もきいろ・・・。
恐るべしきいろつながり！

実はわたしも初代トゥディでTwingo仕様がやりたかったクチです。
あのなんとも言えないやる気のなさがいい〜！

いやぁ〜、きいろのつぶやきから・・・・・
もぉ〜しわけないッス☆＞じい様方。（爆）

ふんっ！最近はBIBに磨きがかかってきたわよぉ〜＞自分。。。。。
え？え？え？落武者さん買っちゃウのォ〜？？？？
いいなぁぁぁぁ、、、、後で試乗させてねっ☆

地元でデトミニ乗っていたのは、クーペの主治医のテンチョ。（笑）白のソレを見て『きゃわいぃぃ〜！』って・・・・でも、壊れるからやめろっ！って言われたのさぁ〜〜〜〜☆

＞やべっちさん
新婚旅行、こっちにきたらいいのにぃ〜☆
秋は紅葉でも身に来てねぇ〜〜〜♪

ナポリです。あたまにチッタが付きますけど(笑)
さらに1泊2日(爆)
おまけにクラブのみんなも同行(核爆)
つまりうちのクラブミーティングなんですね〜。
6月14〜15日に愛知県は知多半島のチッタナポリでマップラリーを行います。
105Eさん、おヒマならきてね〜。
こーせつ爺サマもきいろ@姫もいかがです〜？
北への移動は犯罪心理の鉄則とか？
夜逃げするときはかくまってください(笑・・・い事やない　)

爺、あの黄色い看板何〜?
はい、プ○ミスで御座います>本家の爺

爺、ビのメーカーって何〜?
(そんな事もわかんねぇのか、仕方ない教えてやるか・・・)
アウトビアンキで御座います〜!>ここの爺達(笑)

やべっちさん>
トゥディのウーパールーパー仕様がこりゃまたヌメッとしてやる気なさ気で何とも言えなかったなぁ。

ナポリでもチッタが付くと大違いですな(笑)
遠出はしばらくおあずけっす・・・
夜逃げの際は是非お越しくださいねぇ〜(^-^)/

姫>
当時遭遇したのはブルーメタリックのデトミニでした。

きいろ＠姫 さん
　あなたも突っ走りますねー（大爆笑）
　デト・ミニ欲しいことは欲しいですよ。
　でもね、私はビアンキの他にプジョー306、大型バイク1台、
　中型の動くのが1台、バラバラにしたのが2台、原チャリ1台
　そう、税金だけで8万円を軽く超えるのですよ。
　もう置く場所もないし。
　だから、宝くじが当たらないとデト・ミニも買えないんです。
　もし乗りたいのなら、私の宝くじが当たるよう祈って下さい。
　真っ先に乗せてあげます。

ここのスレッド自体がおもいっきり突っ走ってるぞぉ〜(^_^;)

ビアンキはグリーン税制で税金上がったしねぇ・・・
おらも税金なんぼ払ってるんだべ・・・

＞きいろ＠姫さん
デトミニの色を記憶違いされてるんでしょうか？
のぉ、婆さんゃ〜い（爆） ＜爺さんより

＞やべっちさん
お誘いどうもです。用事なかったら日曜日に寄らせて頂きます。

確か当時、ブルメタと白の２台が生息してた模様です。

会社に自分のPCを設置してあるので今見ました。
皆さんに相手をして頂きうれしいです、画像を掲載できればいいのですが、学習が足りなくできません、メールでの添付はできますので、'84錆さんに画像添付させて貰っていいでしょうか？